悍行萬里路 江淮悍途一萬公里首測完美收官
33天，40個縣市，10100公里，悍途皮卡一萬公里首測完美收官。
作為本次萬里行活動的體驗者，悍途皮卡首位車主伊犁山貓表示，一萬多公里的路途實測，充分印證了悍途皮卡是值得信賴的好伙伴。作為江淮皮卡雙品牌戰略的一款重要車型，悍途皮卡主打高端皮卡市場，未來將和已有的T系列形成強有力的江淮皮卡矩陣，共同征戰中國日益繁榮的皮卡市場。接下來，我們跟隨山貓旅程，共同回顧這一路的風景和人文，領略悍途皮卡的魅力。
天生強悍不懼多路況考驗
12月25日，中國首臺悍途皮卡正式交付新疆車主余先生（越野綽號：伊犁山貓）。山貓專程從新疆飛赴江淮皮卡智造基地揚州提車，隨后駕駛悍途行駛萬里返程，沿途經過了各種路況，有平緩的、崎嶇的、坑洼的，有山路、水路、沙漠、戈壁、雪地，悍途經受住嚴酷的考驗，卓越的表現令山貓贊不絕口。
在井岡山山貓團隊駕駛悍途沿贛江兩岸逆水而行，風景非常怡人，但是江邊的山路彎道特別多，多到看不到有200米的直線，基本上都是彎路。山貓隊長憑借多年的駕駛經驗，以及悍途卓越的性能，安全穩定的通過。悍途整車匹配BOSCH最新9.3平臺ESC車身穩定系統，集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA，全面提高整車行駛和制動的安全性。
在永州市寧遠縣的仙子山，山貓隊長和當地九嶷山汽車俱樂部的車友們，進行了一次重度的極限穿越。“穿越原始森林，難度系數非常大，路況非常的糟糕，汽車在樹枝的吱吱聲中擦著玻璃，刮著車上油漆前進，時不時有大塊的石頭，或者很深的溝和坑。”山貓隊長這樣介紹穿越路況，“悍途滿載著野炊的食物和用具，動力強勁有力，行駛這段緊張刺激。”悍途皮卡搭載的是安康技術2.0CTI柴油發動機，功率達到110kw，峰值扭矩360牛米。同時悍途皮卡專業的越野底盤，變截面疊焊梯形車架，使得整車承載性更強，全地形無懼挑戰。并且采用全地形越野輪胎，首開皮卡全地形越野皮卡之先河，接近角30°，離去角23°，縱向通過角26°，離地間隙達230mm，通過性能領先。
在萬里行接近尾聲之際，山貓隊長組織伊犁車友，在托乎拉蘇草原進行了一場“雪地沖浪”。在這場活動中，悍途皮卡作為車隊頭車，擔當著開路先鋒的角色。在深度達1-2米的雪地開路，可不是一件易事。悍途皮卡整車采用電控分時四驅系統，分動器有三個擋位，操作方便，后橋配備伊頓自鎖式機械差速鎖，車輛脫困能力優越。開啟“雪地模式”的悍途，能避免驅動輪過度轉向，保障惡劣天氣的行駛安全。
在川藏線上，山貓團隊偶遇藏民車輛發生故障，毫不猶豫幫忙修車，一家人得以正常上路；在托乎拉蘇草原雪地穿越返程的時候，遇到油罐車拋錨，悍途和車隊其他車輛一起，通力合作，幫助油罐車脫離困境；在和車友進行越野穿越時，悍途也是勇于擔當車隊物資裝載任務，保障后勤供給。
悍途人的大愛之舉還遠不止于此，伊犁山貓還是伊犁州消防支隊非路面應急救援車隊（民間）隊長，這次悍途的加入，團隊又添一員猛將，繼續傳揚皮卡灑脫精神、大愛文化。
皮卡發燒友喜歡長途越野，這一路萬里跋山涉水，山貓隊長表示，“悍途越野性能可媲美美式大皮卡，一路上開著既舒服又有趣。”細看整車，1965mm的寬大車身設計，加牛頭造型設計，讓整車更顯霸氣粗曠；走進駕駛室，超大橫向肩部空間可達1504mm，駕駛室更寬，視野更好；內飾采用T形設計和瀑布式中控儀表，搭配皮質包覆、金屬、木紋材質，盡顯低調的奢華，主駕座椅6向調節，駕乘舒適性再升一級。最吸睛的要說駕駛室內10.4英寸觸控大屏，融合了全新智鈴語音系統，可實現包括在線導航、在線視頻、在線音樂等在內的253項智能語音場景功能，讓旅途生活不再單調乏味，動動嘴就能實現開窗、導航、開空調，駕駛更安全。
江淮悍途皮卡一萬公里首測已完美收官，一路上跋山涉水，一路精彩紛呈，這一段路程的結束，亦是下一段征程的開始。目前全國首批悍途用戶已陸續交付到用戶手中，作為您工作生活的最佳伙伴，悍途將和你在沙漠、戈壁與無人區中披荊斬棘，勇闖征途，感受大自然的美好，享受愜意、刺激的人生旅程。
